ПРИГОНА МАШИНЫ - тред Мониторинг авито показывает, что в пределах 1.3 млн я могу купить разве что 1
Аноним
23/06/25 Пнд 15:13:13
№
1
Мониторинг авито показывает, что в пределах 1.3 млн я могу купить разве что 15-летнее говно.
А тут МУЖИЧКИ из других стран машины привозят
Правда ли ценники такими выходят? Какие еще подводные платежи ждать?
Так у них руль в бардачке.
Ну за исключением того, что это цена во Владивостоке. А ты вряд ли там живешь. Так что +170-190 за доставку автовозом или 210 поездом.
Решительно похуй, забыл написать
Из тех трат что я для себя отметил:
- комиссия при оплате иностранного инвойса
- комиссия в порту
- оплата менеджмента всей этой хуйни
- утильсбор до 5.200 рублей
- автовоз до центральной россии около 150-200к
Есть ли еще платежи? Вдруг кто из двачеров сталкивался
Если ты способен в соло справиться с любой проблемой по этому авто и вывезти её, бери не думая.
Вопрос про деньги
В соло я с любой проблемой справляюсь кроме денег, лол
Подводные в том, что аукционы не оценивают техническое состояние авто. На работе мужичок так купил степвагон с пробегом 48к, все было хорошо и красиво, а через полтора месяца у него отрыгнул вариатор.
А как ты его оценишь без разбора? В коробках особо нет датчиков сообщающих "оооо да мне пизда, братан!"
Так в том и проблема, оценка на ауке это просто визуал, а дальше ты покупаешь кота в мешке, которого даже не можешь завести перед покупкой. Конечно шансы попасть на ушат в красивой обёртке куда ниже чем на местном авторынке, но нихуя не нулевые.
купил месяц назад пруль
рега во владике нужна еще
> автовоз
плохая идея, ну разве что ты берешь битую или усосанную
> автовоз
>плохая идея, ну разве что ты берешь битую или усосанную
Максимальная глупость. Тысячи машин в группе по привозу где я состою привезли через автовоз и причем не пятирублевый праворульный кал, а всякие амг, х5 х7, 223, и прочие тачки за 7-10 лямов. В каком состоянии отправили в таком и пришло, без каких либо сколов царапин и коцок. Более того за год косяк (глубокая царапина) с доставкой был только один раз и был при доставке поездом.
>Так в том и проблема, оценка на ауке это просто визуал, а дальше ты покупаешь кота в мешке, которого даже не можешь завести перед покупкой.
Ты сейчас рынок бу машин...
> рега во владике нужна еще
Вспомнил, да, нужна еще временная регистрация во Владивостоке, но МЕНЕДЖМЕНТ это обещал обеспечить
Тоже соответственно за денежку
Ебать гемор конечно
> оценка на ауке это просто визуал
20 лет страна покупает ведра из японии, в 99% все соответствует аук-листу
>амг, х5 х7, 223, и прочие тачки за 7-10 лямов
азазза, купить тачку за 10 лямов и трясти ее на автовозе, чтобы сэкономить 70к, ну это видимо чтобы тачка сразу поняла что ее ждет и что владелец мудак
ты же в курсе, что эти тачки потом перегоняют по пути с автовоза в автовоз несколько раз?
че за группа в тг???
>азазза, купить тачку за 10 лямов и трясти ее на автовозе, чтобы сэкономить 70к,
Представь себе. Всякие бэнтли и хуентли официальный дилер когда еще не ушел тоже привозил на автовозах. И через рф до ДСа тоже вез на автовозах. Вот тебе и азазаз.
>ты же в курсе, что эти тачки потом перегоняют по пути с автовоза в автовоз несколько раз?
По вкурсее твоего. Не всегда. Разные рейсы бывают. и не несколько а один. В Красноярске. Но бывают прямые Владивосток - Москва без перегруза. Первая у меня была именно на прямом.
Он спросил про подводные конкретного вида покупки, а не про подводные покупки автомобилей в принципе. Оп-хуй конечно но не 12 айкью овощ же надеюсь.
Ага, а потом читаем локальные форумы и блоги, а там то одно, то другое. В Японии нет какой-то волшебной атмосферы, там машина с годами лучше не становится. А покупка там это по сути такая же покупка БУ машины только без возможности проверить состояние подвески, двигателя, коробки, проводки. Это не хорошо и не плохо, просто это учитывать надо. А то такое впечатление, что люди думают будто если машина с японского аука, то она будет как из салона.
Откуда тут столько трясунов? Вас дилеры в жопу ебут штоле?
Друг заказал сх5 с Китая через автозаказ.ру. сидит, ждёт. Но в РФ ещё не заехала машина, поэтому рекомендовать не буду
Собирался через жапавтобуй или через забару, но не срослось.
Знакомый пригонял китайца нового, вышло где-то на 250к дешевле. Но сказал, что нервов столько потратил, что лучше бы здесь купил.
Вот походу в этом весь /тред и суть затеи
Пытался высчитывать пользу, разница в денежке - минимальная
Только дроч на ЯПОНСКОЕ обслуживание. Хотя я в это лично верю.
а нахуя он нового пригонял, аутяга такой?
пригоняют б/у и то, что само не возится в рф, потому что вторичный рынок здох
За 1.1 нот на бензине под заказ? Звучит как лютое наебалово, они на рынке столько стоят без всяких заморочек с доставкой и оформлением.
лохам предлагают "невероятные" условия и "другие" комплектации, по факту иной раз даже дороже выходит, ведь эти конторы не любят ответственность и в случае изменений на таможне или скачка курса - тебя пошлют нахуй.
причём эта хуйня с правым рулём
и не понятно, нахуя кота в мешке заказывать, если тот же тирок с левым рулём в рф стоит 1,5кк
Ну вот и я о том же. С тем же нотом, за 1.1 можно попытаться либо гибрид притащить, либо уже новый кузов, ибо 1.1кк бензин - это САМЫЙ ВЕРХ РЫНКА для пруля и при условии что ты прямо сейчас у перепуков купишь такой же, который притащили из трусонюхии. Прямо блядь сразу, уже растаможенный и в тот же день на нем уедешь. Тащить такое дерьмо за фулпрайс, а потом еще трястись как бы его в океан не смыло, в контейнере не побило и довезли в целости - лишено вообще всякого смысла.так еще и с рулем в бардачке
> гибрид притащить
Гибриды ж под попонскими санкциями. Оно, вроде как, обходится, но ценой доп расходов и усложнения процесса.
>Вот походу в этом весь /тред и суть затеи
для самых маленьких:
1) китайцев действительно а можно ненадо
>2) пригоняют б/у и то, что само не возится в рф
3) можно получить актуальную тачку от евробрендов, но без евро6 например (хотя по факту это будет -1 поколение от еу-рынка)
4) можно получить тачку-соплатформенник, но сделанную для людей, а не полуседан/риосолярис
5) дешевле при этом сильно не получится, разница с ру-ценой процентов 10-15 будет максимум и можно въебаться на доп расходы
6) другое дело, если в еаэс эти тачки не продавались вообще, и рыночная цена не сформирована, тут можно ебать пепелац по цене весты получить (обслуживать потом у ашотов в гаражах, ага)
7) с рулём в бардачке не рассматриваем, там своя атмосфера
8) в россосиссии на внутреннем рынке в принципе года с 19 остались только сидауны и пп-кроссовки, ни сараев, ни хэтчей, ни бчд, ни вагонов.
>А тут МУЖИЧКИ из других стран машины привозят
Да, в марте привез себе пежо 307 из германии. душнее всего было найти работающего страховщика в субботу после 12 дня. В остальном хуйня полная элементарщина.
Вариантов помогаем много, но мне больше всего понравилось двое
Pandaway - за максималку Сонг про нового насчитали 2300, растаможка в Питере, везут через Хоргос
Tg carsale https://t.me/TG_CarSale - наиболее адекватными мне показались по беушным авто, растаможка в Уссурийске
ну и что вышло?
сколько выиграл по сравнению с уже привезенными?
или переплатил за БЕСПРОБЕЖНУЮ (максимально ебанутое слово, сука кто его придумал)?
тыщи 2 евро примерно. состояние огонь, на учет поставил в течении дня.
но хз буду ли я таким заниматься в след раз. возможно если на аукционе годноту присмотрю.
Ну еще 200 на автовоз найдется
Что взять ТИПИЧНОМУ СЕМЬЯНИНУ РЫБАКУ ОХОТНИКУ?
Что-то полноприводное хочется, конструктивно простое
Не дастер же 10-летний, ебаный в рот
хз чем тебе дизельный дустер под эти задачи не нравиться. охуенный корч гонять на дачу, в строймаг, рыбалку, грибы.
едет на похуй, не ломается, мозги не ебет, не гниет. запчасьей как говна за баней
А в чем проблема самому перегнать? В разы дешевле выйдет.